dalmos ha scritto:Io in questa situazione avrei usato il teflon liquido , cosi si sarebbe evitato qualsiasi inconveniente .

Spiega spiega. Dicci tutto quello che c'è da sapere riguardo a questo teflon liquido e alla sue possibili applicazioni.
Francamente io conoscevo un prodotto (della Loctite?) tipo colla che però non ricordo se invece si trattasse di teflon.
Comunque mi ricordo che lo usavamo negli impianti pneumatici.
Magari ai miei tempi (si parla di circa 30 anni fa) quel teflon liquido neanche c'era ancora...
Però, stai certo che se la cosa in questo caso funzionasse davvero, e ci devono rimettere le mani, questa volta non mi farò riguardi
nei loro confronti.
Però, presumo che vadano cambiati tutti i raccordi, vero? Oppure vanno bene anche quelli attuali?
Difatti, visto che la perdita è nel giunto fra le testate e le due curve in zincato, costringerli a sostituire anche quest'ultime
la vedo dura. Difatti la cosa non rientrerebbe nel preventivo fattoci. Invece se bastasse solo: togliere i filtri, allentare i due bocchettoni,
svitare le batterie dalle due curve e guarnirle con questo teflon liquido, saremmo a cavallo. Ma mi sa che la faccio troppo facile...

Anche secondo me la canapa è scappata fuori in fase di avvitamento, secondo me se provi a girare il corpo di uno di quei filtri lo giri a mani nude?
Buona fortuna.

Perchè tutto quell'assortimento di filtri?
Riguardando il tutto, non capisco perchè sono stati messi due gruppi di filtri
in parallelo, l'ingresso e l'uscita sono della stessa sezione, l'acqua passa con più
facilità dal ramo con meno perdite di carico (filtro più pulito)
La serie potrebbe avere senso se le cartucce filtranti fossero di diverso grado
di filtrazione ma sembrano identiche.

Red Max ha scritto:Anche secondo me la canapa è scappata fuori in fase di avvitamento, secondo me se provi a girare il corpo di uno di quei filtri lo giri a mani nude?

Io faccio solo da spettatore. Il lavoro è stato commissionato ad una ditta... che se vorrà essere pagata, sarà bene che
si ingegni per risolvere il problema.

rokko ha scritto:Perchè tutto quell'assortimento di filtri?
Riguardando il tutto, non capisco perchè sono stati messi due gruppi di filtri
in parallelo, l'ingresso e l'uscita sono della stessa sezione, l'acqua passa con più
facilità dal ramo con meno perdite di carico (filtro più pulito)
La serie potrebbe avere senso se le cartucce filtranti fossero di diverso grado
di filtrazione ma sembrano identiche.

Concordo con te. Purtroppo la ditta doveva solo rimediare alla perdita dei vecchi filtri e l'ha fatto mettendo
quelle testate nuove. Per il resto è rimasto tutto invariato, rispetto a prima.

Colpo di scena: ieri sera sono sceso nella stanza a controllare e del trasudamento quasi più neanche l'ombra.
Il pavimento era asciuttissimo, come pure i sottovasi che avevo messo per raccogliere l'acqua che cadeva.
Vuoi vedere che alla fine aveva ragione l'idraulico?
Fra l'altro c'è da dire che siamo nel seminterrato e di umidità ce n'è sempre stata tanta. Per questo mi sorge anche il dubbio
che c'entrasse in qualche modo anche la condensa dell'aria calda umida di questi giorni, che a contatto con i raccordi freddi
per il passaggio dell'acqua ci si fosse, appunto, condensata. Un po come avviene d'inverno ai vetri delle finestre: se c'è molta
umidità nell'aria, alla mattina sui vetri c'è molta brina. Soprattutto se, poi, le finestre hanno anche le tendine. Difatti noi di solito
d'inverno le tendine si aprono, e con la circolazione d'aria i vetri rimangono asciutti.
E anche in questo caso, ieri, avevo putacaso lasciato la porta aperta della stanza dell'autoclave/addolcitore e tutta l'umidità
che prima era anche sul pavimento, si era asciugata completamente.
Conclusioni: se era davvero la condensa, l'idraulico viene completamente riabilitato... se invece non era quella, viene riabilitato lo
stesso, in quanto è la guarnitura di canapa che si è assestata, come in effetti aveva previsto lui.
Per adesso prendiamola così.
Se in seguito emergeranno nuovi elementi, che dovessero smontare nuovamente queste due teorie, vi aggiornerò.
Ancora grazie a tutti per l'aiuto e l'istruttiva discussione.

Sono contento che il problema sia stato risolto

Resto comunque del parere che quelle guarniture in canapa
e la raccorderia zincata su quei poveri filtrti non rendono giustizia,
sono inguardabili
:mrgreen: :mrgreen:

giovanni ha scritto:...Vuoi vedere che alla fine aveva ragione l'idraulico? ...

...e il Capitan? : Chessygrin :

Grande capitano : Lol :

Conclusioni:
sono stato una settimana al mare e al mio ritorno ho trovato tutto asciuttissimo.
Secondo me era tutta condensa. Difatti, l'idraulico venne, aveva tenuto tutti i
pezzi in macchina, magari al sole, e questi erano molto caldi rispetto alla temperatura
dell'acqua circolante e così si è creata la condensa. Questa, poi, per gravità, si è raccolta
nella parte bassa, simulando perfettamente un gocciolamento da perdita nelle giunzioni.
In fondo, non potendo escludere a priori una possibile perdita, è stato più facile pensare
a questa che alla condensa.
Ci siamo preoccupati per niente. Però, è sempre tutta esperienza.

però sono inguardabili : Lol : : Lol :