Lupo83 ha scritto: lun 03 apr 2023 9:08 am come vedi dal disegno,non ci sono seeger



(e' il componente n°13 dell'immagine)

Ok. Allora ripartiamo un attimo d'accapo: visto che davanti la boccola fa il filo, per verificare se effettivamente dietro ci sia una battuta o meno basta misurare con il calibro lo spessore del carter e la lunghezza della boccola. Perché mi sa che la boccola faccia il filo sia davanti che dietro. In tal caso non c'è nessuna battuta e la boccola c'è semplicemente inserita a forza, o con il bloccante.
Però prima di andare misuriamo lo spessore del carter e della boccola e stabiliamo se la battuta dietro c'è o non c'è. Poi, visto che la parte interna del silent block è centrata rispetto alla boccola, se ci fosse la battuta poi la parte interna da una parte sporgerebbe di meno. Quindi questo è un argomento a favore della mancanza della boccola.
Facciamo la misura che si è detto e poi si riparte.
Ah, ho ingrandito la foto n.6 così si vede anche meglio. Se si riesce a pulire tutta la gomma che ancora è dentro la boccola, si dovrebbe già visivamente capire se li la battuta c'è o non c'è:

Ciao a tutti,scusate il ritardo.Alla fine,con molta pazienza e due cacciaviti rotti,sono riuscito a piegare il metallo con martello e cacciavite dopo prima averlo tagliato con lama seghetto e estrarre da entrambi i lati i silent block,mettendo con quell'estrattore in foto,quello nuovi,dopo aver messo un filo di grasso nella parte metallica e aver pultio la sede con mini dreamel e carta vetrata.Grazie mille a tutti per l'aiuto :

Ottimo,
mi dispiace per i due giraviti che non torneranno più nella cassetta degli attrezzi, ma che hanno perso la "vite" per una giusta causa
Scusami per il black humor

Almeno ora si è scoperto finalmente che la battuta dietro c'era e più piccola del diametro interno della boccola. Quindi un estrattore non avrebbe potuto funzionare e l'unica soluzione era la distruzione fisica della boccola. Rimane la curiosità di come avrebbe agito un meccanico professionista per estrarre il silent block ..
Riguardo a chi ha fatto il progetto della moto... no comment.

hanno perso la "vite" per una giusta causa

Rimane la curiosità di come avrebbe agito un meccanico professionista per estrarre il silent block ..

mistero