ciao a tutti

pomeriggio mi sono messo con tanta pazienza e calma(la macchina non sarebeb uscita dal garage se non risolvevo).Ho preso un portalampade da luce di posizione e ho messo un capo a massa e un capo sul filo viola di ogni interruttore(che è il filo ceh proviene da ogni motorino).In entrambi avevano un funzionamento differente,cioè la lampadina in quello sinistro si illuminava quando abbassavo,nel destro al contrario.Cosi ho trovato l'arcano:praticamente il problema era dato dal collegamento che aveva fatto l'elettrauto,perchè gli arrivaa il filo diretto del motorino,ma non passava per l'alzavetri,infatti il filo verde e quello azzurrro(che dal modulo partivano uno giallo e uno arancione),il verde era collegato all'interruttore,mentre l'azzurro era stato lasciato staccato(e qui io dicevo coem mai era staccato e lo avevo anche scritto mi sembra).Cosi,dalla prova lampadina,ho collegato i fili,ho bruciato un'altro fusibile(ne avevo presi 4 per fortuna(,poi cambiando di nuovo i fili,ci sono riuscito.Ora funzionano entrambi con il modulo senza nessun problema:).Le frecce indicano i collegamenti che ho fatto.Grazie a tutti(nessuno escluso) davvero,sia per avermi aiutato sia per aver parteciapto alla discussione.



Uploaded with ImageShack.us

Ottimo mi fa piacere.
Vedi basta ripulire il casino, calma, sopraattutto TEMPO e alla fine ci si arriva al colpevole......

...........oh miracolo .........

grazie ragazzi...

p.s.
sono forse a volte lento ad ingranare,però l'importante è arrivare.

Vai Lupo che sei forte, almeno hai una perseveranza non indifferente
pensa che io alla tua età non avevo nemmeno un cacciavite ...................pensavo ad altro.................


p.s. sempre che tu sia dell'ottantatre :

Mario anche io penso ad altro,ma anche alcune cose hanno la loro importanza

p.s.
si sono dell'83.

se penso che ho un figlio della tua età che non sa avvitare nemmeno una
lampadina...................