Ciao a tutti

Ho uno scooter come questo:


al quale per motivi di estetica e sicurezza, vorrei sostituire la luce di posizione (sono nel faretto che si vede in alto) con delle luci led tipo queste:



al fine di utilizzarle come delle vere e proprie luci diurne.
Mi basta realizzare un supporto in alluminio e realizzare i fori di alloggiamento dei nuovi led, poi inserire il tutto nel faretto

Esiste già il cablaggio con cavi per la luce di posizione quindi il collegamento dovrebbe essere semplicissimo

Il problema è che dovrei fare in modo di RIDURRE l'intensità luminosa dei led quando si accendono gli anabbaglianti, cioè in condizione notturna
Ho controllato ed al faro inferiore arrivano 3 cavi (svolge funzione abbagliante e anabbagliante)

Esiste il modo di fare ciò?

La domanda che mi pongo e' : visto che lo scooter e' stato omologato in quel modo , sara' possibile fare cio' che vuoi ?
Ciao

nitro 52 ha scritto:La domanda che mi pongo e' : visto che lo scooter e' stato omologato in quel modo , sara' possibile fare cio' che vuoi ?
Ciao

Adesso come funziona? Cioè quando accendi gli anabbaglianti cosa succede alle posizioni?

Le luci di posizione non risentono dell’accensione/spegnimento degli anabbaglianti e degli abbaglianti

Questo perché il faro di posizione attuale non ha una luminosità nemmeno paragonabile si led

Quindi si potrebbe pensare a fare in modo che le posizioni anteriori si spengano all'accensione degli anabbaglianti, giusto? Si potrebbe provare, allora, ad usare un relè che faccia da interruttore.

Più che spegnersi, i led dovrebbero dimezzare la loro luminosità all’accensione degli anabbaglianti

Questo perché si presuppone che di giorno serva la massima luminosità dei led per essere ben visibili, mentre di notte (anabbaglianti accesi) ne serva molta meno ed anzi troppa potenza dei led potrebbe dare fastidio agli altri utenti della strada

nitro 52 ha scritto:La domanda che mi pongo e' : visto che lo scooter e' stato omologato in quel modo , sara' possibile fare cio' che vuoi ?
Ciao

A quanto ne so le luci diurne devono essere omologate e non devono sostituire le altre luci già esistenti, quindi temo che se le metti in sostituzione delle luci di posizione possano farti problemi alla prossima revisione del mezzo.

Sulle auto però le luci diurne sostituiscono in tutto è per tutto
le luci di posizione ...

Peccato perché è sicuramente meglio una soluzione del genere che una luce posticcia aggiunta




Comunque... ipotizziamo che io voglia usare il mezzo in area privata, e non su strada...

°°Giacomo°° ha scritto:Sulle auto però le luci diurne sostituiscono in tutto è per tutto
le luci di posizione ...

mi sa che non è così, almeno la mia ha sia le diurne che si accendono da sole sia
le classiche luci di posizione dentro il faro che possono essere sia accese dal
crepuscolare in automatico sia manualmente col devioluci

Ho una Golf e una panda cross
Nella Golf le luci diurne sono semplicemente gli abbaglianti (lampada H15) che si accende a potenza più bassa
E nella panda sono delle strisce led poste nella parte bassa del paraurti...
di più nn so

Capitan Farloc ha scritto:

nitro 52 ha scritto:La domanda che mi pongo e' : visto che lo scooter e' stato omologato in quel modo , sara' possibile fare cio' che vuoi ?
Ciao

A quanto ne so le luci diurne devono essere omologate e non devono sostituire le altre luci già esistenti, quindi temo che se le metti in sostituzione delle luci di posizione possano farti problemi alla prossima revisione del mezzo.

Si, anche io penso che forse la prima cosa da fare sarebbe quella di informarsi sulla regolarità di questa modifica... :roll:
Ah, giacomo ci può sempre dire che noi con questa risposta siamo completamente OT... però... : Blink :

Grazie mille dei consigli,
Li terró a mente

Comunque ho risolto il problema con questo