dopo 10 anni è giunta alla sua fine la cinghia, ho comprato il ricambio originale, nell'alloggiarla tra perno motore e ruota cestello ho notato che non è perfettamente allineata, tanto è vero che dopo pochi giri tende a fuoriuscire dalla sede, non ci sono viti allentate, tutto è secondo me in ordine, ho provato a capire se come nelle auto, quando sost. la cinghia alternatore allenti da un lato per tendere e allineare, ma non è così, esiste un trucco particolare, potete aiutarmi ?? grazie x ogni eventuale suggerimento.Vorrei inserire delle foto ma non ho capito come si fa, mi suggerite anche questo..........