L'apparecchio ha funzionato bene per 1 anno, poi l'altro giorno non ha eseguito la centrifuga alla fine del ciclo di lavaggio, lampeggiando (come solio per questi modelli) stile Happy Christmas.... Staccando l'alimentazione, aprendo lo sportello e resettando nelle solite 37 maniere
alla fine ha funzionato la centrifuga per 1 prova e per il lavaggio successivo... poi daccapo, ma stavolta senza speranza.In pratica, sia che la centrifuga debba partire alla fine di un ciclo di lavaggio che non da lavatrice spenta per il solo ciclo di centrifuga, e sia a cestello pieno che vuoto, i sintomi sono gli stessi, ossia:
-resetto, accendo, gira a velocita' lavaggio nel primo senso, poi si ferma, gira quindi a velocita' lavaggio nel secondo, si ferma, pochi secondi e va in errore "totale" con la pompa che comunque continua a "rugnare".... .
-se faccio un lavaggio dall'inizio, invece, funziona benissimo sino a quando dovrebbe centrifugare, poi basta (occorre staccare l'alimentazione per resettarla, non sente ragioni...!)
Ho poi verificato che:
-sganciando la cinghia, il cestello gira bene perfetto e silenzioso sui suoi cuscinetti;
- il motore a mano gira perfettamente libero senza difetti di nessun tipo;
- la precamera pompa/filtro e' pulita e sgombra, così come e' libero il tubo di scarico sia della macchina che nel muro;
- ovviamente, sono stato attento ad eseguire tutte le prove impostando programmi che non escludono la centrifuga;
- i vari contatti/spinotti che erano attaccati al motore, terra compresa, sono tutti ok;
Ho quindi smontato il motore, verificato usura e scorrevolezza dei carboncini, ed e' tutto perfetto.
Credo che funzionando poi bene il motore a velocita' di lavaggio, sarebbero da escludersi i condensatori, o sbaglio?
Poi ho "asportato" la bobina tachimetrica, e qui ho misurato 120 Ohm ai capi, mentre qui sul Forum ho visto che forse questo valore non e' corretto (mi pare di aver letto che dovrebbe essere circa 40 Ohm), se qualcuno me lo sapesse dire sarebbe splendido...
Stasera, seguendo altri consigli letti qui sul forum (ma nessuno che avesse avuto il mio problema specifico) controllero' anche lo stato del tubetto del pressostato della pompa e pure tutti gli altri contatti che stamane non sono riuscito ancora a vedere.
Stante il fatto che mi sto gia' sognando la notte gli spiritelli che mi sussurrano "...la scheeeedaaaa... cambia la scheeeedaaaaa....!", qualcuno di voi avrebbe qualche suggerimento in merito prima dell' "estremo gesto" dell'acquisto della medesima? Grazie mille intanto!
