Ciao Capitan Farloc,
volevo smontare anche la testa per evitare di dover intervenire con sega circolare sulle viti completamente spanate e bloccate del piccolo vano di passaggio del cavo elettrico....
Se mi scappa il seghetto che è a 1 cm o poco oltre dal cavo, rovino pure quello e sono al punto di partenza....

Beh, non conosco la pompa e quindi scusami ma non capisco... non basta sostituire il condensatore?

il problema è che sfilando il corpo poma dallo chassis si sono disconnessi i connettori di alimentazione (i fili sono molto corti).
Se guardi le immagini, per riconnetterli bisognerebbe smontare la testa pompa dallo chassis o in alternativa lo sportellino di passaggio cavi.
Nel primo caso, in teoria bisognerebbe ruotarla ma essendo cilindrica non riesco a farlo,
nel secondo le viti torque sono completamente spanate e dovrei tagliare testa viti con un flessibile e far saltare il pezzo di metallo che funge da chiusura ermetica....

sulu ha scritto: mer 31 mag 2023 10:33 am Ciao Capitan Farloc,
volevo smontare anche la testa per evitare di dover intervenire con sega circolare sulle viti completamente spanate e bloccate del piccolo vano di passaggio del cavo elettrico....
Se mi scappa il seghetto che è a 1 cm o poco oltre dal cavo, rovino pure quello e sono al punto di partenza....

Spanate, intendi con la testa rovinata, da non confondere con la filettatura rovinata nel qual caso non sarebbero bloccate. Il consiglio che ti ho dato è di fare un taglio sulla testa per trasfomarle in viti a spacco su cui usare il cacciavite piatto. L'alternativa è praticare un piccolo foro al centro della testa e usare un apposito estrattore comequesti https://www.ebay.it/itm/225373575701?va ... olid=20006 Per svitare invece le due parti cilindriche dovresti procurarti due chiavi a nastro, con una tieni fermo un pezzo col l'atra ruoti l'altro pezzo, magari facendoti aiutare da un amico.

Ok, quindi il condensatore sei riuscito a staccarlo dai faston tirandolo ma non c'è modo di riattaccarlo perchè i fili che spuntano sono troppo corti... ho capito bene?
Se è così, non è pensabile fare una prolunga? Eventualmente il filo di prolunga si riuscirebbe ad attaccare ai faston oppure sarebbe impraticabile anche in questo modo?

Secondo me le viti sono delle security torx https://it.wikipedia.org/wiki/Vite_(meccanica). La chiave che stai usando ha un foro centrale? entra bene nella sede?

Capitan Farloc ha scritto: mer 31 mag 2023 6:59 pm Ok, quindi il condensatore sei riuscito a staccarlo dai faston tirandolo ma non c'è modo di riattaccarlo perchè i fili che spuntano sono troppo corti... ho capito bene?
Se è così, non è pensabile fare una prolunga? Eventualmente il filo di prolunga si riuscirebbe ad attaccare ai faston oppure sarebbe impraticabile anche in questo modo?

Purtroppo non posso fare prolunga perchè gli attacchi sono in fondo allo chassis attaccati alla testa ed è impossibile infilare due mani per tentare di connetterli.
Le torx sono completamente spanate e anche con taglio non sono riuscito a farle ruotare. Lunedì mi faccio prestare un mini flessibile (ho solo quello grosso) e provo a farle saltare.
é l'unica alternativa visto che la testa non vuole saperne di uscire dalla sede....

Se hai fatto un taglio sulla testa prova con scalpello e martello, scalpello inclinato su un lato del taglio battendo in senso antiorario.

Hai rinunciato?

Ciao Enrico,
assolutamente no altrimenti lo avrei scritto...
Purtroppo posso dedicarmici solo il fine settimana. Ho chiesto in prestito mini flessibile. Domani sono a casa e ci vado giù secco!
Vi aggiorno e grazie ancora per il supporto!

Ok! Prima di tagliarle, come dici, fai tutti gli altri tentativi. Tagliando la testa, la situazione non si risolve, anzi potrebbe peggiorare, a meno che tra testa e filettatura del blocco non restino dei monconi da poter afferrare

ok, però le ho già tentate tutte. Ormai le teste sono inguardabili. Provo a farle saltare e vedo se riesco ad estrarre i monconi . Se fallisco non mi resterà altro che buttare la pompa (ma sarebbe veramente triste) e comprarne una nuova!

Hai provato anche martello e scalpello? Se hai deciso di eliminare le teste delle viti, puoi usare anche un trapano a velocità variabile con punta (nuova o ben affilata) dello stesso diametro del gambo delle viti,facendo un invito al centro, con una punta più sottile. Quando la punta raggiunge il gambo la testa della vite si stacca. Per i monconi, l'unica che non perdona è una piccola giratubi americana, una volta afferrato o si svita o si spezza.
https://www.ebay.it/itm/372865187497?va ... %3A2047675

Ciao ragazzi,
mi scuso per la latitanza ma ho avuto altre priorità manutentive dell'aitazione.
Ieri mi soo rimesso e sono riuscito a far saltare le teste con un miniflessibile.
Ho pulito la pompa e rifatto un'immersione in un bagno d'olio.
Domani mi arriva il nuovo condensatore e proverò la pompa sempre che riesca a trovare delle torx sostitutive di quelle spanate...
vi aggiorno!

Non è un problema, puoi sostituirle col viti a testa esagonale, stesso diametro e stessa lunghezza.